安監局今日舉行事故分析會

　　中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨日上午9點多、下午2點多，記者分別在事故現場看到，每隔20分鐘或半個小時就有一列動車經過，但是車廂比較空，乘客不多，而且速度比較慢，經過的列車都會鳴笛警示。

　　記者在現場看到，幾節受損車廂還在現場，但是工作人員已經停止了清理，現場只有幾個警察在守護，在離車廂幾十米遠的地方拉起了警戒線�，F場工作人員說，剩下的幾節車廂將會被分解運走，但是目前還沒有開始。

　　另據記者了解，國家安監局將在今天上午在溫州召開一次現場的分析會。

　　事故列車被移送至溫州西站作調查

　　經國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組研究決定，相關部門將遺留在現場的事故車輛移送至溫州西站，作進一步調查處理。

　　據悉，為減少特大件運輸對市內交通的影響，事故車輛運輸安排在7月25日夜間進行。

　　當天上午，在動車追尾事故發生現場，有至少兩輛消防車、十余名消防官兵進場，搜尋遇難者遺體。其間消防官兵借助挖掘設備，挖開了一部分列車殘骸，進行細致搜索和清理。到14時許，工作人員停止了搜尋清理工作，現場只有幾名警察值守�，F場工作人員說，剩下的幾節車廂將會被分解運走。

　　鐵道部長向全社會致歉

　　作為此次事故的主要負責部門，鐵道部25日發布消息稱，盛光祖部長在日前召開的緊急電視電話會議上，代表鐵道部，就事故向社會表示“深深歉意”。并指出，當前的首要任務，就是要深刻吸取事故教訓，開展安全大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，堅決防止發生新的嚴重事故。

　　針對種種社會質疑，鐵道部于24日晚間召開新聞發布會予以回應，鐵道部發言人王勇平在發布會上向事故死傷者鞠躬道歉，并承諾將嚴查事故原因，“最后誰來承擔事故責任，該誰的責任就是誰的責任�！�

　　作為對事故追責的開始，鐵道部已于日前宣布，對發生此次事故上級單位上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務工作的副局長何勝利免去現任職務，接受與事故相關的調查。