近日，記者從青山礦運輸區了解到，該區9月份修理電車1部，大修煤車420余量，因掉道而影響生產的時間僅有5個小時，為全礦煤炭生產建立了一條暢通無阻的運輸線路。

　　青山礦整個運輸系統較長，僅四水平井下運輸線路就達5000余米，受今年雨季影響，6月份運輸線路多處出現軌道下沉，接口有空隙的現象，因掉道而影響生產的時間達27個小時。面對這一實際情況，運輸區在三季度開展了運輸線路大整治活動，修釘軌道達1000余米。在日常工作中不僅加強了對運輸線路的巡查、維護，并做到軌道隱患治理隨叫隨到，及時處理。7月上旬的一個夜班，凌晨4點左右，四水平一段運輸軌道突然夾板斷裂、下沉，造成運輸受阻。副區長、集團公司勞動模范呂必中接到隱患通報后立即趕到現場，帶領當班職工對此段軌道進行修復，僅用1個小時便恢復了運輸。

　　該區還加強了對職工的業務技能培訓和安全思想意識教育。去年11月，青山礦新立井貫通正式提升后，有40余名職工從各采區抽調到運輸區。為提高新進職工的業務技能和安全意識，區里制定了一老帶一新的工作制度，簽訂師徒合同，要求班組長在日常生產工作中要對新職工進行單獨把關，現場授課。還充分利用進班會、安全活動日和技術課的時間，大力向新職工灌輸安全理念和在實際工作中應注意的安全事項，以真正確保礦井煤炭運輸的安全、通暢。