上海鐵路部門解釋說，主要原因是，隨著全國高鐵網絡的逐步建成，各車站服務設備和配套設施的進一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求，因此車站不再贈送礦泉水，未來虹橋火車站將增設直飲水設施。

　　為何免費水說取消就取消了呢？鐵路相關人士表示，此前贈送礦泉水是鐵路運輸企業的服務措施，相關費用不包含在票價內。

　　高鐵、動車免費水發放由來已久，從動車組列車出現就開始實施。按鐵路部門規定，多數動車、高鐵乘客均可憑車票免費領取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。根據上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門就累計采購超過20萬噸的“西藏5100冰川礦泉水”，相當于每年至少購買約1.5億瓶。但在一些高鐵車站，領取點不容易找，旅客難喝到，鐵路的工作人員卻可以隨意領取免費礦泉水。

　　在特供礦泉水的問題上，公眾不滿在于，鐵路部門澄而不清。最大的獲益者，顯然是西藏5100這家香港上市公司，注冊地英屬開曼群島，大股東則注冊在美屬薩摩亞群島，是一家外資控股企業。記者查詢發現，330毫升裝5100礦泉水的售價普遍在5元之上。從2008年到2011年，這家公司的收入從1.19億元飆升至6.33億元，而中鐵快運公司一直是5100礦泉水的主要客戶。

　　不少旅客曾質疑，即使贈飲成本不包含在票價內，但每年數億元的采購開支，還是會計入國家鐵路的運營成本，最終由乘客來埋單。2013年2月，廣東律師龐琨將原鐵道部起訴至北京市第一中級人民法院，理由為后者未依法履行信息公開的職責，拒絕公開“西藏冰川5100礦泉水”在車站內發放的依據，但卻未予立案。