圖為萍鄉首個智能垂直循環立體車庫正式投入使用。李桂東 攝

　　萍礦機械廠自主研發的智能垂直循環立體車庫于5月26日正式投入使用，引來諸多媒體爭相報道，也引發市場強烈反響，連日來，眾多客戶前去該廠參觀考察洽談，企業轉型“轉”出了一片新天地。

　　國家去產能政策實施以來，不少煤礦由于產能落后而關閉退出。煤機產品的出路在哪里？企業轉型怎么轉？市場怎樣重新定位？當初，這一道道問題擺在萍礦機械廠面前。面對巨大壓力，該廠領導班子審時度勢，經過認真分析，認為只有開發新產品，開辟新市場，才能浴火重生獲得生機。在通過充分論證、廣泛調研后，一條開發智能立體車庫推進轉型發展的艱難之路由此開啟。

　　鎖定目標

　　萍礦機械廠曾是個長期從事煤礦機械產品生產研發和銷售的企業，受煤炭市場和去產能政策的影響業務量大幅萎縮，尋找生機和出路成了該廠必須要面對的現實。轉型才能發展，創新才有出路，這種意識一直植根在干部職工思想深處。幾年前，該廠從一則新聞報道中了解到德國智能立體車庫的研發和應用取得重大突破，這讓他們看到了一縷曙光，結合當前城市停車難的窘境，深感解決停車難將會是城市發展的最緊要問題之一。經過系統規劃和研究，全廠上下毅然將轉型目標鎖定在智能立體車庫的技術研發和市場開辟上來。

　　轉型發展之路從來都不是一帆風順的。在項目確立之初，該廠曾一度想走捷徑，想通過購買技術、與他人合作等方式快速實現目標。當時就與浙江鐳蒙公司進行過洽談，但對方高額的技術轉讓費讓該廠望而卻步。這也讓整個團隊清醒地認識到：自主創新才是企業的生存保證。他們提出要有“咬定青山不放松”的韌勁和氣魄，堅定方向，咬住目標。于是在廠領導班子的帶領下，開始了長達2年多的艱苦創新和技術攻關。

　　自主創新

　　智能立體車庫屬于特種設備，科技含量高，技術難度大，沒有參照標準，沒有現成版本，唯一能依靠的是對基本原理的掌握和工作的熱情。整個團隊為攻克機械傳動核心技術難關，除了在網上找資料，打電話咨詢相關專家外，研發團隊還先后赴浙江、重慶、深圳等地實地調研考察。技術攻關人員在外地考察中，為了解關鍵技術而爬上20多米高的設備上進行查看。為攻克智能電氣控制系統核心技術難關，他們工作不分白天黑夜，不分廠里家里，不論刮風下雨，還是高溫寒冷，反復調試修改，終于成功設計出了穩定可靠、性能先進的智能控制程序。光這一項技術就為廠里節約資金十幾萬元。

　　智能立體車庫市場準入門檻十分高，尤其對焊接人員和焊接技術有嚴格的要求。其中重要的硬性要求是必須具備40名持有特種設備焊接操作證的焊工。而短時間召募這么多技術人才無疑十分困難，他們一方面向萍礦集團尋求支援，在全集團內廣泛調度；另一方面加派人員前往培訓參加資格考試。

　　創新同時也伴隨著風險。垂直循環立體車庫樣機在試運行中曾出現了鏈板開口插銷斷裂、載車板失控下墜的故障，給前期研發造成了巨大的負面影響。有著“咬定青山不放松”韌勁的團隊頂著巨大壓力，通過冷靜思考，深入分析，查故障找原因，咨詢專家請教同行，最終確定是提升鏈板結構設計不合理、加工精度達不到要求等綜合原因所致。找到原因后，技術人員對提升鏈系統進行重新設計，并制定了智能立體車庫質量管理體系，對應用材料、生產工藝、工裝要求等進行了嚴格規范，最終攻克了PCXL型七層及以下垂直循環類機械式停車設備的技術難關，成功獲得三種型號立體車庫生產制造和安裝改造維修許可證。

　　市場亮劍

　　市場是檢驗一切產品的試金石。三種類型立體車庫成功研制，使萍礦機械廠成為了萍鄉市唯一一家擁有立體車庫生產資質的企業。2017年10月，該廠與天鵝大酒店簽訂了首個智能立體車庫建設項目合同，2018年5月26日立體車庫正式交付使用，這是該廠智能立體車庫的一次精彩“亮劍”。“4組立體車庫，可同時停放48輛小車。每一組12個車位，僅需占用原來2個車位的面積。這對解決停車難問題意義重大�！薄跋氩坏狡监l也能造出這樣的東西，真牛！”“我們那里停車也很難，也建一個就好了�！边@些來自市場的聲音，充滿了對這一產品的認可和贊譽。

　　首個智能垂直循環立體車庫投入使用后，萍礦機械廠的銷售人員異常忙碌，特別是銷售經理劉丹頗有感觸：“立體車庫亮相后反響很大，現在本地的、外地的前來考察、洽談的客戶很多。我們雖然在本地是唯一一家有資質的廠家，但競爭同樣很激烈，為了穩住和談下一個客戶，設計方案有的要報送好幾套�！逼嫉V機械廠對市場的反應更是有著整體的思路，目前正加大研發力度，立足推出更高端的產品，力求囊括高、中、低端市場，后續還會進行垂直升降類、平面移動類等智能立體車庫的開發，已被納入規劃中的躍進路就擬建一個立體停車塔庫，屆時一個高30米、有200個停車位的立體車庫將展現在市民面前。“除此之外，我們將現有的煤機產品繼續鞏固推進，力爭在建筑機械產品上尋求新的突破，將企業發展的路拓寬走實�！痹搹S負責人說道。