廣州目前已在1400臺公交車上試行安裝了視頻監控系統(即“電子眼”)，年內計劃在公交上全面推行，而地鐵列車車廂內也有望逐步安裝“電子眼”。

　　記者昨日獲悉 ，《廣州市公共安全視頻系統管理規定》(以下簡稱《規定》)將于5月1日起實施，明確十三類涉及公共安全的場所應建設安全視頻系統。

　　部分場所禁裝電子眼

　　廣州市信息辦副主任、市視頻建設辦主任王越西表示，《規定》條文中充分考慮了公民隱私權保護，強調“禁止在衛生間、浴室、更衣室、酒店(賓館)客房和員工、學生宿舍等涉及公民隱私的場所或者區域安裝視頻監控系統”。

　　公交車今年內全面推行

　　《規定》明確十三類涉及公共安全的場所，如機場、港口、火車站、碼頭、停車場、客貨運站場和樞紐公交站的重要部位等，都應當安裝電子眼，以便監控。其中“公共汽車、電車、客運船舶等大型公共交通運輸工具等的重要部位都要安裝上電子眼”引起不少關注。

　　王越西稱，今年要建10萬個“電子眼”，目前已在1400臺公交車作試點，安裝了“電子眼”，該部分因技術問題未能實現實時監控，而是采取存錄的形式，有需要時再調用相關資料。而其投資模式、技術標志、實際效果等問題仍在探討中，年內計劃在公交上全面推行安裝。地鐵列車車廂內也有望逐步安裝“電子眼”。

　　王越西表示，2007年年底，廣州將完成市區視頻監控系統的全部建設任務，基本覆蓋廣州市主要公共場所、主要街道，基本形成全天候監控網絡，屆時全市電子眼的總量將超過20萬個。

　　監控區域設明顯標志

　　《規定》中明確，安裝公共安全視頻系統的固定場所，應當在監控區域設置明顯標志。此舉既起提示市民已在公共場所，需把握好個人行為準則，同時也為保護個人隱私。

　　市民表態監控資料不被泄漏最重要

　　廣州公交車普遍安電子眼，主要是為震懾車上的小偷，保障乘客的財產安全，有效監督司機的服務。但在保護公共安全、打擊犯罪的同時，是否會侵犯隱私？記者采訪了幾位市民，他們發表了不同的看法。

　　市民劉先生認為，電子眼可將小偷在車上作案的現場拍攝下來，這將有利于公安部門取證。至于隱私，“上了公交車就是進入了公共場所，這時的個人沒有隱私權，必須接受社會的監督”。劉先生說。

　　市民王小姐則對劉先生的觀點不大贊同。她認為，目前公交上安裝的電子眼并非實時監控，一旦出事，警方無法第一時間介入，充其量就是“錄像”而已，意義不大。

　　來自深圳的李女士告訴記者，深圳市也在公交車安裝了電子眼，拍攝圖像實時傳輸至公安公交分局指揮中心，這給了乘客不少安全感。關鍵是一些乘客“丑態”被攝像頭忠實記錄下來以后，如何恰當保存不被泄漏和非法利用，以及資料過期之后電子垃圾的處理，這都需要嚴格考慮、處理。