面對近一個月來屢發的礦難，安監總局日前表示，要深入扎實做好安全生產大檢查，堅決遏制重特大事故多發勢頭。

　　同時安監總局要求，對各類證照不全的煤礦要立即停產，未經嚴格審查批準取得相應資質證照，嚴禁擅自組織生產；對于年產9萬噸以下、不具備基本安全生產條件的，要及時提請地方政府列入關閉退出規劃。

　　對長期停產停工煤礦，要協調電力部門停止礦井供電，公安部門停止供應火工品，嚴看死守，嚴防明停暗開；復產復工要堅持“誰驗收、誰簽字、誰負責”，由縣級地方政府主要負責人簽字，不得違規委托下級地方政府及其部門代替簽字驗收。

　　對列入去產能關閉退出規劃的礦井，無論是今年關閉退出的還是明后年關閉退出的，要及時公告，采取有力措施令其立即停止生產，嚴禁設立“過渡期”或“回撤期”，防止出現“最后的瘋狂”。

　　海通證券分析稱，此舉可能對應著超過2億噸的在產產能停產，若沒有對沖政策，很可能再度導致煤炭供不應求。

　　數據顯示，今年1-10月全國規模以上煤炭企業原煤產量27.4億噸，同比減少3.3億噸，下降10.7%。預計全年煤炭產量34.5億噸左右，減少3億噸�？紤]全年煤炭凈進口2.4億噸左右，全國煤炭市場實現了供需基本平衡，但結構性矛盾的出現也是必然的。

　　現下正是用煤旺季，下游需求較大，如若安監總局所述煤礦全部關閉到位后，加之汽運治超、鐵路運力緊張，雖“三西”主要發煤企業和各路局響應發改委要求，加大煤炭發運量和銷售量，但受安全檢查、運力緊張、低溫雨雪天氣等影響，增發有限，煤炭供應或再度趨緊。