在集團公司推進化解過剩產能的過程中，不少職工轉變觀念，勇敢走出去就業擇業，在新的崗位實現自己人生的價值。在安源客車公司，一些職工憑著吃苦耐勞和一技之長，重新登上工作舞臺，實現了安穩再就業。

　　中技文化程度的彭玉輝，在巨源煤業公司從事鉗電工作10多年。去產能后他不等不靠，自己到處尋找上崗機會，當他在萍鄉市人力資源大廈（原東方賓館）看到安源客車公司招聘啟事后，便立即報名，憑借良好的鉗電基礎，成功應聘在焊裝車間任剪板下料工。在新崗位上，彭玉輝工作十分積極，主動加班加點，不到一月便順利轉正。他說“只要有心，煤礦鉗電工到工廠也能干好，轉正后與車間其他老員工一樣，同工同酬，公平公正，不錯”。

　　曾在高坑煤礦從事煤礦維修鉗電工作的余航，為了提高自己的操作技能，他參加了萍礦培訓公司的培訓學習，通過參加相關培訓和考核，順利拿到了“特種作業操作證”，在安源客車公司的招聘中成為“香餑餑”，成功應聘該公司房車事業部“汽車電工”崗位�！拔椰F在的工作環境很好，我一定會珍惜崗位，多學點東西�！闭勂鹦碌墓ぷ鳎�余航十分開心，他高興地說：“只要人勤快，肯學，不愁找不到好工作”。

　　30出頭的小伙子楊彬，原在高坑煤礦井下做修理工，去產能下崗后，親戚介紹他參加安源客車公司的招聘，說安源客車在萍鄉的知名度高，企業發展潛力大，個人也能學到不少東西。另外在家門口工作，也能照顧一下家庭。他認為很有道理，成功應聘為該公司焊裝車間下料工。問起他的工作情況，他說新工作比井下要輕松很多，目前還比較適應。接著，他信心滿懷地表示，既然在井下都能干，在這里更能干好，我們萍礦人在哪里都能干好。

　　這次采訪中年紀最小的，是來自原高坑洗煤廠從事電工的黃振海，只有31歲。他對記者說，這次去產能下崗后，他看到了安源客車公司的招聘啟事，這是家創建幾十年的正規企業，經歷了這么多的風風雨雨，還在繼續發展，這就是它的希望和魅力所在，也是它吸引我加入的地方，另外還有一個原因，就是客車制造特別是新能源客車制造的科技含量高，我想多學點本事。

　　據安源客車公司人力資源部負責人講，目前工廠部分崗位仍有用工需要，非常歡迎2017年化解過剩產能、優化勞動組織單位的人員前來參加招聘，現工廠實行的社保及相關福利待遇與國有體制下工廠制度基本一致，只要肯干肯學，無論你是煤礦還是其它工廠的鉗工、電工和焊工，較短的熟練期后大多可獨立上崗，就能參與到新能源等汽車制造中來。