記者今天從此間召開的二00八中國第三屆輕型電動車展覽會新聞發布會上獲悉，在全球環境能源日益嚴峻、國際油價居高不下的大環境下，中國電動自行車行業掃卻往日陰霾，正綻放“科技環�！钡摹靶δ槨辈饺肟焖僭鲩L期。

　　據了解，中國電動車產業歷經十年發展，形成了無錫錫山、天津、浙江三大板塊。自去年以來，由于受環境污染、電池壽命、技術革新等瓶頸問題制約，全國許多城市刮起“禁電”風波，加上許多小規模廠家注重眼前利益，盲目跟進、抄襲，致使整個電動車產業參差不齊，波動幅度較大。

　　無錫錫山區副區長章紅新介紹，去年該區電動車整車產量占中國電動車產量的四分之一，產值達三百億元，形成“中國看江蘇、江蘇看無錫”的格局。作為中國首家火炬計劃輕型多功能電動車生產基地，錫山區電動車生產企業每年均自發投入幾千萬研發基金向科技、環保、節能型靠攏。到二0一0年，錫山電動車產量將突破一千五百萬輛，占據中國半壁江山。

　　擁有全球最大電動車研發中心的北京新日，即將在錫山區建成總投資二十億元的電動車科技產業園，相關負責人表示，科技投入已使該公司以領先全行業平均增長水平百分之八十而“笑傲江湖”。雅迪科技研發的電動保潔車、高爾夫球場車等新品也已批量進入海外市場，科技和環保兩張王牌使眾多電動車企業嘗到了在市場中“穩坐釣魚臺”的滋味。