可以把端午短假取消掉

　　張近東在提案中提出了兩個恢復五一長假的方案。

　　方案一，2008年五一黃金周取消，改為短假期，共三天，設立清明、端午、中秋三個短假期，放假總時間由10天變為11天�？紤]到中華民族的文化傳統和國人的感情，建議保留“清明”和“中秋”這兩個短假期，取消“端午”這個短假期，放假總時間由現在的11天增加到12天，只增加1天的放假時間就可以恢復五一黃金周，產生明顯的經濟效果和社會效果。

　　方案二，考慮到增加法定假日，涉及到全國經濟社會的整體發展，可以恢復“五一”黃金周，取消“清明”、“端午”這兩個短假期，保留“中秋”這個短假期，這樣總的節假日還是11天，待經濟發展到一定成熟階段，再恢復“清明”、“端午”這兩個假期。

　　商家都企盼五一“黃金周”

　　為什么贊成恢復“五一”長假？在這個問題上張近東的理由與大多持相同觀點的人相似，作為企業家，他也指出五一黃金周對企業及整個經濟發展的重要性。

　　“從1999年國慶實施第一個‘黃金周’以來，‘五一’長假就產生了驚人的消費力，每年的黃金周成為啟動經濟的一大‘發動機’，”他說，當前全球經濟不景氣，國內經濟增長放緩，政府出臺一系列經濟刺激措施，已經起到一定效果。如果恢復五一黃金周，無疑對刺激消費拉動內需有積極的意義。他認為，黃金周能夠帶動五方面市場亮點：一、商品銷售穩定增長；二、消費理念不斷升級；三、“農家樂”產生新的消費力，促進城鄉和諧，帶動農村消費增長；四、傳統特色餐飲業紅火，婚慶、家宴生意火爆。五、生活必需品供應充足，節日市場平穩運行。

　　交通、服務不再是“頑疾”

　　張近東還指出，2008年取消五一黃金周，主要原因就是人員流動數量龐大，交通擁擠，旅游安全隱患增大，旅游產品短期內供給不足，旅游景區人滿為患，消費過于集中，也給旅游及相關企業經營活動安排帶來較大困難。不過，從我國目前的交通能力和服務能力看，完全可以滿足黃金周需要。2009年春運期間，鐵路發送旅客2億人次，而黃金周出行人員數量，遠遠不能跟春運相比。而且，現在全國商業服務設施明顯改善，各地增加了各種休閑娛樂設施，開設了新的服務類別，人們可以選擇多種服務休閑方式，避免單一的旅游消費方式，可以分散客源，避免過度集中消費現象。這些都為緩解交通服務壓力、恢復五一黃金周提供了基礎條件。